Hyundai показала в дії робота-зарядника для електромобілів

Опубликованно 26.03.2023 12:00

Вжe дeякий чaс Hyundai Motor Group пeрeтвoрюється з вирoбникa aвтoмoбілів нa рoбoтoтexнічну кoмпaнію, пoкaзуючи світoві прoблиски рoбoтизoвaнoгo мaйбутньoгo, якe є oднoчaснo зaxoпливим і трoxи лякaючим. Проте, останній представлений автомат компанії виглядає доволі мирним (і непотрібним). Він призначений для того під'єднання зарядного пристрою прежде електромобіля (ніби у людей це забирає дуже багато часу).

Автоматичний зарядний манипулятор (ACR) призначений для підключення та зарядки електромобілів. Після показу CGI-анімації дизайну у 2022 році Hyundai тепер зняв робочий пример у дії.

Для демонстрації Hyundai поєднав ACR з однією рукояткою та швидкозарядний IONIQ 6. Водій користується перевагами автономного паркування   IONIQ 6, щоб заднім ходом під'їхати задолго. Ant. с зарядного відсіку ззовні. Потім ACR зв'язується з автомобілем, щоб відкрити зарядний пристань, покладаючись на камеру, щоб визначити точне розташування порту та кут, під яким він розташований.

Роботизована маховик підключає зарядний пристрій до самого порту й починає заряджати, попереджаючи пішохода для те, що він збирається натрапити непосредственно на кабель. Після того, як зарядочка завершена, ACR витягує зарядний пристрій і закриває зарядний морские ворота на автомобілі.

Здається доволі химерним тёта, що навіть ради таких простих дій потрібно винаходити робота. Возле тому, що для того нас це упрощенно, а роботу потрібно виконати безліч обчислень й врахувати безліч змінних. Й тетуня, що у нас зайняло б 5 секунд, роботу доведеться робити в рази довше. Ймовірно, по сути зручним використання такого пристрою може бути лише для того людей з обмеженими можливостями.

Щоб переконатися, що ACR здатний працювати в реальних умовах бери відкритому повітрі, лабораторія побудувала спеціальну вуличну зарядну станцію у своєму науково-дослідному центрі, а потім протестувала та вдосконалила її во (избежание роботи в різних умовах. После словами Hyundai, ACR є водонепроникним і пилозахищеним из-за стандартом IP65 і здатний працювати в «екстремальних умовах». Стовп безпеки з вбудованим лазерним датчиком визначає нерухомі та рухомі перешкоди, щоб запобігти нещасним випадкам, як це показано в попереджені пішохода в відео.

ACR ще безграмотный готовий до масового розгортання, але Hyundai покаже систему в виставці Seoul Mobility Show 2023, яка розпочнеться 30 березня. Вартість такого пристрою невідома, але безграмотный важко здогадатися, що вставити зарядку в отвір самому если набагато дешевше.

Категория: Авто Приколы