Какой реальный запас хода имеет Tesla Semi


Опубликованно 19.09.2023 09:14

Какой реальный запас хода имеет Tesla Semi

Пaспoртныe дaнныe прoбeгa Tesla сooтвeтствуют дeйствитeльнoсти / Фoтo: Tesla

Экспeрты Run On Less Electric Depot в (видах пoлучeния рeaльныx пoкaзaтeлeй прoбeгa элeктрoфуры прoвeли нeзaвисимую oцeнку трex грузовиков Tesla и сравнили паспортные показатели с собственными результатами.

В передовой день грузовик №1 проехал 670 км и закончил оригинальный день с чуть сильнее 18-процентным уровнем заряда. Возьми другой день текущий же автомобиль проехал 654 км, же имел чуть в большей мере семи процентов заряда аккумулятора.

Второстепенный грузовик прошел 605 км в центральный день и закончил с 15-процентным запасом заряда батареи. Получай другой день симпатия проехала всего 359 км, закончив работу с с половиной запаса побежка – 48-процентный шашка батареи.

Что касается третьего грузовика, в таком случае на его тестовую нагрузку пришлось сильнее всего, особенно в первостепенный день испытаний. Авто проехал 877 км, однако нуждался в зарядке возьми полпути после того, (то) есть весь аккумулятор разрядился возьми 607-м километре пробега.

Другой день для Tesla Semi №3 в свою очередь прошел хорошо. Впоследств путешествия протяженностью в 660 км осталось капельку более 18 процентов заряда батареи.

Апагога однозначен: для однодневных поездок Tesla Semi является добротной машиной перевозки грузов. Снимок: image.stern.de

Эксперты отмечают, будто существует множество факторов воздействия, начиная через окружающей температуры, высоты по-над уровнем моря, трафика и т.д. Кончено это влияет нате пробег как отнюдь, так и отрицательно. Вне того, что в тесте принимают отношение 10 разных команд, было бы неправедно сравнивать их в ряду собой, поскольку ни одна изо них не курсирует по части одинаковым маршрутам, а тем сильнее с одинаковыми грузами и остановками.

Полиграф: Редактор новостей Мотор24 Образование – Киевский общественный университет им. Т. Актау, факультет журналистики. Шоферский стаж с 1976 годы, в журналистике с 1981 годы. Публицистическая специализация согласно тематике коммерческих машин, спецтехники и транспортной логистики с 2003 возраст. В тестах и автопробегах числом дорогам Европы и Азии наездил больше 40 тысяч километров, хороводник ведущих мировых автовыставок, автошоу и авиасалонов.
Намарать


Категория: Обо всем