Турецькі автобуси можуть захопити половину українського ринку

Опубликованно 31.12.2023 18:21

Ринoк нoвиx aвтoбусів в Укрaїні (крім мікрoaвтoбусів) у 2023 рoці зріс нa 62%, aбo нa 360 oдиниць, пoрівнянo з 2022 рoкoм - задолго. Ant. с 940 одиниць. Насчет це заявив бугор Торгового дому Еталон (авто)машина Вадим Шкарупін.

Следовать словами Шкарупіна, найбільшу частку в продажах посіли автобуси Вожак виробництва компанії Черкаський библиобус - 450 од., или 48%, на другому місці - Еталон із продажем 300 автобусів (32%), получи и распишись третьому - ЗАЗ зі 115 автобусам (12%).

Далі йдуть турецькі Otocar і Temsa (в области 20 машин і вдоль 2% ринку), український Бодя з 15 автобусами. Решта виробників продали 20 автобусів.

Близ цьому продажі автобусів Старшина зросли на 66% порівняно з 2022 роком, Еталон - получай 55%, ЗАЗу - в 1,9 раза.

«Незважаючи получи начебто невражаючі продажі турецьких Temsa, динаміка приросту - 1000%. Якщо ця динаміка збережеться наступного року, в таком случае половина ринку если у Temsa», - сказав Шкарупін.

Більшість проданих автобусів, з урахуванням того, що в 70% це шкільні автобуси - це малий клас.

«Структура ринку безлюдный (=малолюдный) змінюється вже багато років - 90% це держзакупівлі (зокрема 70% - це «школярі», решта - закупівлі містами) і 10% - комерційні закупівлі», - повідомив хозяин Торгового дому Еталон.

Вслед за його приблизними даними, вторинний ринок автобусів зріс возьми 43%.

«За нашими підрахунками закупівля вживаних машин становить понад 700 од. Тобто в загальній структурі ринку близько 55% становлять нові автобуси і близько 45% - старі», - зазначив він.

Категория: Авто Приколы