Подержанные Porsche Cayenne продаются за смешные деньги
Опубликованно 02.01.2024 13:28
Цeны нa Porsche Cayenne втoрoгo пoкoлeния (2007 - 2009 гoдoв выпускa) нa aмeрикaнскиx стрaxoвыx aукциoнax нe прeвышaют нeскoлькиx тысяч дoллaрoв, a нeдaвнo тaкoй купили зa смeшныe $25.
Пeрвoe пoкoлeниe Porsche Cayenne в 2002 гoду стaлo сeнсaциeй нa рынкe. Сие был первый джип от бренда, что ранее делал просто-напросто спорткары. Он выглядел что кроссовер, разделял платформу Volkswagen AG, а получил характер настоящего Porsche, следственно разлетался из автосалонов ровно по всему миру словно горячие пирожки. Аж несмотря на космическую цену, которая превышала 100 тысяч долларов.
Во-вторых поколение Porsche Cayenne, которое позволено назвать глубоким рестайлингом, выпускалось накоротке – с 2007 по 2009 годы. Подтяжка лица стала удачной, и об эту пору машина выглядела сильнее солидно и дорого. Около капотом появились новые усовершенствованные двигатели, с непосредственным впрыском бензина и, вне) (всякого) сомнения, большей мощностью. 6-ступенчатая Tiptronic S была стандартной в (видах Cayenne S и Cayenne Turbo, потом как версии V6 имели 6-ступенчатую механическую коробку передач. Если так это был истый премиум-внедорожник, только сейчас, черед 15 парение эксплуатации, он чрезвычайно дорогой в ремонте, благодаря тому почти никому неважный (=маловажный) нужен.
Даже в Украине их без лишних разговоров продается полторы сотни до цене в 8-12 тысяч долларов. А в Америке и Канаде получи одном из автоаукционов они торгуются и ни в коей мере за смешные мошна... Например, новоприсоединенный на канадском автоаукционе Impact Auto экой Porsche Cayenne ушел вслед... $25.
Остановился на АЗК, заправил мотор, выпил кофе. Оный ритуал вошел в нашу бытие благодаря WOG, который первым ввел культуру кофепития для АЗК.
Рекламная сообщение
Дело в том, фигли такие машины бесконечно дорого ремонтировать. Хоть бы, вот этот смоляной Porsche Cayenne с мотором 3,6 литра возьми аукционе Copart купили всего ((и) делов за $250.
Да, некто немного битый – его догнали и повредили фонари, ляду и амортизатор. Но другие механизмы с аналогичными повреждениями получай аукционах США считаются чуть было не целыми! Американская страховая компаша определила, что уход этого автомобиля обойдется в 7433 долларов, хоть его рыночная ценник на тысячу дешевле.
Вот еще объяснение: этот беленький Porsche Cayenne 2008 имеет два) — и обчелся примятые передний и хвостовой. Ant. передний бамперы. Подушки безопасности никак не сработали, поэтому заушение был несильный. Помещение в прекрасном состоянии, оборудование заводится и едет, пускай бы пробег немаленький – 300 тысяч миль (сие где-то 482 тысячи км). А страховая насчитала паче 10 тысяч долларов вслед ремонт, поэтому его приобрели следовать смешные 770 долларов.
Коли Porsche Cayenne попал в аварию со срабатыванием подушек – получше его кому-в таком случае подарить, чем сдать со всеми потрохами. Например, этот в прошлом соломенный "Каен" с пробегом 320 тысяч км малоудачно въехал в столб правым крылом. Эксперты насчитали ремонта возьми 17 тысяч долларов, оттого его еле продали после 175 американских "зеленых".
Бесспорно, аукцион Copart ot снова взял свои комиссионное вознаграждение, и они не поменьше этой суммы. Впрочем даже если беспритязательно взять баллонный родничек и открутить колеса, ради них на OLX позволительно трижды окупить сие приобретение. А если загнать диски и шины враздробь – то и еще с прицепом.
Если такой Porsche Cayenne имеет повреждения ушлый или двигателя, желающих его совокупить еще меньше. Тем не менее ремонт этих агрегатов – безгранично дорогое удовольствие. Вишь этот Порше продавался бери аукционе 5 раз, и давали следовать него 100 – 250 долларов. Что-то бы неплохие кровные – несколько бутылок хайбол.
У него механическое убыток, да еще и до низу, машина безвыгодный едет, хотя Шлюзы есть. То уминать никто не знает, сколько именно надо поправлять. Поэтому и страховая инда понятия не имеет, нет слов сколько обойдется восстановление. Но и продать после пару сотен мало-: неграмотный хочет.
Таким образом, в США целый ряд дешевых Porsche Cayenne первого и второго поколения, а гляди спроса на них блистает своим отсутствием. Ведь привезти и растаможить такие механизмы очень дорого. Может, хотя бы кто-то рискнет – привезет и вне растаможки отдаст его угоду кому) ВСУ?
Автор:Гуля Матусяк
Главный вычитчик Авто24Категория: Обо всем
