Звідки та за скільки привозили вживані авто із-за кордону у грудні?
Опубликованно 21.01.2024 08:14
Oбсяги імпoрту aвтoтрaнспoрту у грудні з нeвeликим знaкoм «мінус» фaктичнo пoвтoрили рeзультaти листoпaдa - йдeться прo кількість вживaниx лeгкoвиx aвтo, які прoйшли митнe oфoрмлeння про випуску їx у вільний oбіг. Рoзмитнили 23,6 тис. вживaниx лeгкoвиків, прoти 23,7 тис. у листoпaді. Про пoрівняння, у вeрeсні oфoрмили 25,2 тис. дeклaрaцій, у сeрпні - 23,8 тис.
Чaсткa aвтo зі СШA після тривaлoгo знижeння зрoслa
У грудні 2023 рoку митнe oфoрмлeння прoйшли 23,6 тисячі вживaниx лeгкoвиків з прoбігoм. Найбільше прибуло з країн Європейського Союзу - 12,4 тис., аль 52,6%. З країн Америки сверху митне оформлення було подано 8,4 тис. автівок, що складає 35,7% - понад третину від усіх новоприбулих. У значно менших кількостях прибували легковики з пробігом з Норвегії (899 шт., 3,8%), Південної Кореї, (569 шт., 3%) та Швейцарії, (484 шт., 2%). Сумарна частка (округлено) з інших напрямків склала близько 3%.
Варто зазначити, що частка (авто)машина зі США поступово зменшувалась, сягнувши мінімуму у листопаді (30,4%). Одним пыхом же вона зросла давно 35,7%, хоч це ще безвыгодный максимальне значення интересах минулого року, яке було зафіксоване у серпні - 36,6%. Слід врахувати, що в відміну від європейського напрямку, -де можна сказати, що закупівлі автомобілів відбуваються майже у реальному часі, (авто)машина зі США долають доволі довгий та тривалий тракт, поки потраплять в Україну - ненароком до кількох місяців. Всі автівки, які прибували у грудні були викуплені в тамтешніх аукціонах ще предварительно початку блокування польсько-українського кордону, і їх в такой степени чи інакше (навіть з довгим очікуванням у чергах «перед шлагбаумом») целое ж мусили ввезти. Или зараз ми бачимо умовну картину двох- ли й тримісячної давнини, щодо активності українських дилерів держи американських аукціонах.
Якщо розглянути тенденції купівлі вживаних мотор із-за кордону в розрізі окремих країн, а безграмотный об'єднаних регіонів, перше місце после статистичними митними підсумками грудня посідають Сполучені Штати Америки з часткою 35% та 8,3 тис. легковиків. Дещо зменшився потік автівок з Німеччини - звідти прибуло 3,8 тис. вживаних легковиків, що менше, ніж було місяцем раніше (4,5 тис.), возле цьому країна з найбільшим авторинком у Європі й надалі посідає друге місце у цьому рейтингу, з часткою 15,9%. Машин з Польщі прибуло 3 тис., а їхня частка склала 12,7%.
На) этом месте слід додати, що Польща та Литва многократно виконують роль «транзитних країн», чимало машин вслед за этим не купують, а лише оформлюють експортні документи, відповідно частка фактично придбаних с годами автомобілів може бути меншою.
- США - 8287 шт.
- Німеччина - 3763 шт.
- Польща - 2999 шт.
- Словаччина - 1215 шт.
- Норвегія - 899 шт.
- Нідерланди - 764 шт.
- Чехія - 609 шт.
- Франція - 585 шт.
- Литва - 577 шт.
- Південна Страна утренней свежести - 569 шт.
- Швейцарія - 484 шт.
- Небесная империя - 412 шт.
- Бельгія - 347 шт.
- Естонія - 283 шт.
- Угорщина - 278 шт.
- Швеція - 224 шт.
- Грузія - 196 шт.
- Данія - 182 шт.
- Страна кленового листа - 162 шт.
- Велика Британія - 156 шт.
Скільки витратили грошей держи вживані авто з-ради кордону?
У грудні 2023 року українці придбали по (по грибы) кордоном усіх легковиків сумарною митною вартістю 215,9 мільйона доларів США.
Найбільше грошей витратили возьми купівлю авто зі США (понад $80,6 млн), що становить 37,5% від усіх витрачених из-за кордоном грошей держи купівлю вживаних легковиків. Держи другому місці, з доволі помітним розривом - Польща, бери чиїх «автокомісах» та у приватних продавців було залишено $26,5 млн. Третє місце у Німеччини, з «чеком» держи $23,1 млн. Далі - Небесная империя, з результатом $19,3 млн. Замикає п'ятірку лідерів вслед за «сумарним чеком» Словаччина, з показником $11,3 млн.
- США - $80,6 млн
- Польща - $26,5 млн
- Німеччина - $23,1 млн
- Небесная империя - $19,3 млн
- Словаччина - $11,3 млн
- Норвегія - $10,3 млн
- Нідерланди - $5,6 млн
- Чехія - $5,2 млн
- Південна КНДР - $5,1 млн
- Франція - $5,0 млн
- Угорщина - $3,9 млн
- Литва - $3,7 млн
- Швейцарія - $2,1 млн
- Бельгія - $1,9 млн
- Страна кленового листа - $1,7 млн
- Естонія - $1,5 млн
- Швеція - $1,2 млн
- Грузія - $1,1 млн
- Данія - $1,0 млн
- Італія - $0,8 млн
Варто зазначити, що справжня вартість автомобілів може відрізнятися - як в більшу, неведомо зачем і в меншу сторону, оскільки поняття «митна вартість» та справжня ціна автомобиль - поняття дещо різні. От недосконалість митної системи, прежде статистичних зрізів потрапляє більше дешевших автомобиль, хоча насправді їхня кількість менша - потому что реальна їхня вартість може бути вищою.
Скільки коштують вживані (авто)машина з-за кордону?
Основна тенденція українського імпорту залишається незмінною: найбільший попит серед українців мають доступні автомобілі вартістю $1-2 тисячі вслед за кордоном. Не став виключенням й грудень, протягом якого таких було 9,9% від загальної кількості ввезених. Загалом, 72,4% усіх імпортованих минулого місяця легковиків коштували менш як $10 тисяч.
Из-за низьку купівельну спроможність та складну економічну ситуацію в Україні, найбільший попит получи и распишись імпортні автомобілі спостерігається в бюджетному сегменті. Оскільки високі митні платежі роблять імпорт значної частини вживаних мотор доступної цінової категорії економічно невигідним, покупці нередко відмовляються від купівлі вживаного автомобіля з-ради кордону та надають перевагу машинам возьми внутрішньому ринку. Не переводя духу розподіл часток ринку щодо перших реєстрацій та угод купівлі-продажу всередині країни виглядає як 24% предварительно 76%.
Категория: Авто Приколы
