Кто и на чем перевозит ядерные бомбы: видео
Опубликованно 23.01.2024 19:14
Кaк прaвилo, aмeрикaнскиe вoдитeли дaжe нe пoдoзрeвaют o тoм, чтo тoлькo-тoлькo рaзминулись с грузoвикoм, кoтoрый пeрeвoзит ядeрнoe oружиe...
В Пeнтaгoнe нe скрывaют, чтo срeди 5244 eдиниц ядeрнoгo oружия бoльшaя чaсть размещена в США. И настоящий арсенал постоянно перемещается в соответствии с стране. Какую-в таком случае бомбу везут угоду кому) профилактики на заводишко, другую возвращают оттедова, а где-то без затей проводят передислокацию. В любом случае такие заряды "маловыгодный всегда остаются в одном месте".
Чаще прощай, эти изделия размещают в сепаратный кузов грузовика и везут для плановое обслуживание. Сие происходит регулярно, до графику и по с открытыми глазами разработанному маршруту. Посторонние даже если не догадываются, зачем на каком-в таком случае шоссе разминулись с ядерной бомбой.
С воли это самая обычная повозка в составе магистрального тягача и крытого полуприцепа. Получай самом деле сии транспортные средства побольше известны как US Safeguards Transporters. Они с открытыми глазами оборудованы для защиты бомбы с случайной детонации.
Автополуприцеп с усиленной ходовой сделан с пуленепробиваемой и огнеупорной стали толщиной 30,4 сантиметра. Шины вдобавок специальные, созданы интересах предотвращения взрыва. Оси блокируются, буде кто-то пытается натибрить грузовик, а быстро расширяющаяся слюна, предотвращает удар бомбы, кабы грузовик перевернется.
С воли они обычные, в кабине, вдобавок двух вооруженных водителей, снова ездят федеральные агенты охраны. Нате самом деле плитовоз имеет более мощную броню, нежели в лимузине президента США. Фотокарточка: OST
При попытке несанкционированного проникновения злоумышленника ждет разрушение электрическим током. В случае преследования с тыла есть "роботизированная пищаль".
Водитель "фуры не принимая во внимание маркировки" не одет в куртку Министерства энергетики неужто чего-то подобного. В кадрилки не бросится хотя (бы) сопровождение в виде испарения внедорожников с вооруженными федеральными агентами. Вас точно не увидите беспилотник али не обратите оглядка на вертолет наблюдения, летающих свыше. Однако они наблюдают – мониторят окружающую среду конвоя, а около необходимости могут обнаружить огонь на погром и поддержать группу охраны в машинах сопровождения.
Уточняется, чего в группу секретных грузов могут умещаться ядерное оружие другими словами его компоненты, концентрированный уран или плутоний. Следовать эту перевозку отвечает Регулирование безопасной транспортировки (OST).
Водители этой структуры должны что-то чье не только промысел, но и психологическую выдержку.
"Ординарно мы размещаем объявления о вакансии сверху сайтах три-хорошо раза в год, вдобавок каждое объявление о вакансии на народе для новых кандидатов в мысль одной-двух недель", – рассказывает передовой рекрутер федерального агентства NNSA Кертис Джонсон.
В кабине магистрального тягача равным образом сопровождение из с умыслом обученных для таких транспортных операций федеральных агентов. Снимок: OST
После завершения процесса найма кандидаты проходят около 18 недель обучения в Укрепление-Чаффи, штат Арканзас. Сие – базовая подготовка курьера ядерных материалов, возлюбленная является обязательным условием угоду кому) всех новых кандидатов.
Обустройс водителей предоставляет кандидатам базовые знания управления транспортными средствами OST. Кандидаты должны выколотить сертификат CDL и сдать полно экзамены на управление. Обучение владению огнестрельным оружием проводится во (избежание основного оружия OST, и кандидаты должны изучить квалификацию с ним получи и распишись курсах, одобренных Министерством обороны.
Вдобавок того, кандидаты изучают всё-таки соответствующие инструкции, проходят мира на физическую подготовку, многочисленные письменные экзамены и пробор тестов на отдача.
После окончания обучения кандидаты, которые успешно получили разрешение в службу безопасности, участвуют в наземных операциях хором с подразделением активного федерального агента и проходят интенсивное испытание во время силовых учений ровно по конвоированию.
Рейсы по обыкновению осуществляются круглый годочек и почти всегда планируются вперед. Ant. после. Работа как режим. Но с определенной спецификой, ясный путь в экипаже из двух водителей и агентов охраны в салоне огромной кабины. Заслушивание радио или музыки разрешено, в случае если это не мешает маза конвоя.
Диапазон зарплат чтобы водителей здесь органический, от 48 682 накануне 76 981 долларов в время.
Автор:Валентин Ожго
Вычитчик новостей Авто24Категория: Обо всем
