Мініатюрний двомісний електромобіль Microlino виходить на британський ринок

Опубликованно 20.02.2024 19:42

Швeйцaрськa кoмпaнія Microlino нeзaбaрoм пoчнe прoдaвaти свій eлeктрoмoбіль Isetta у Вeликoбритaнії, плaнуючи пoстaвити нa Тумaннoгo Aльбіoну три сoтні мaшин.

Прo нaміри тaкoї тoргівлі мoжнa зрoзуміти з oгoлoшeння прo вaкaнсію мeнeджeрa у Вeликoбритaнії, який відпoвідaтимe зa ствoрeння інфрaструктури продажів і маркетингової стратегії исполнение) Microlino.

Очікується, що бренд почне продажі «до літа» і планує запустити свою роздрібну мережу, співпрацюючи з чинною дилерською франшизою.

Як пригадуєте, Microlinoу 2022 році взяв у виробництво цього двомісного малюка. Компанія запустила продажі согласно всій континентальній Європі. Вже у червні 2023 року побудовано 1000-й екземпляр автомобіля-бульбашки.

Прежде нинішнього часу у Великобританію продажі таким (образом і не дійшли. Основною причиною відкладеного запуску у цій країні став Brexit і проблеми з логістикою. Після ретельного аналізу у Microlino побачили величезний потенціал бери британському ринку.

Автомобіль-міхур має таку саму класифікацію важких квадроциклів (L7e), як і старий Renault Twizy. Хоча Isetta лише трохи більша вслед за Citroen Ami, вона пропонує набагато кращий двигун потужністю 17 к.с. і має максимальну швидкість 56 миль/годок, тобто 90 км/годочек.

Є кілька версій. Акумуляторний автомобіль-міхур можна придбати з акумуляторами місткістю 5,5 кВт.годочек, 10,5 кВт.годик або 15,0 кВт.бадняк, що дає заявлений діапазон пробігу 93, 177 і 228 кілометрів відповідно.

Акумуляторна Isetta має задню передачу, чого у версії його духовного предка приставки не- було. Привабливості додають передні двері, завдяки чому водії безграмотный залишаються в пастці, паркуючись впритул раньше стіни.

За словами співзасновника компанії Олівера Оуботера, раньше кінця 2024 року планується здійснити постачання вплоть до Великобританії 300 «крапельок».

«Ми вважаємо це гідним початком. Потрібен деякий миг, щоб дізнатися относительно транспортний засіб, запустити любое. Ми невелика компанія, тому у нас немає великого маркетингового бюджету. Я думаю, що ми можемо продати кілька тисяч автомобілів у Великобританії, але, звичайно, це если відбуватися крок вслед кроком. Це приставки не- буде відбуватися з року в рік, а займе кілька років», - поділився планами Олівер Оуботер.

Загалом експерти відзначили правильний маркетинговий хід: компанія если націлена на приватних покупців і малий бізнес, пропонуючи Microlino як другий автомобіль во (избежание поїздок на роботу, а молоді - як основний автомобіль в (видах поїздок на навчання.

Як і Ami, він если пропонуватися лише з лівим кермом при помощи вартість і складність перекидання дверей. Оуботер додав, що вузькість транспортного засобу та багатомісне сидіння означають, що правостороннє керування отнюдь не потрібне.

Microlino если особливим класом і зазначив, що Ami є єдиною пропозицією, яка наразі пропонується у Великобританії.

Оуботер безвыгодный вважає Ami суперником: «Велика Британія дійсно продає деякі Citroen Ami, які є L6e, тобто його швидкість обмежена 45 км/годочек, а ми хочемо зосередитися у Великобританії для категорії L7e, яка розвиває швидкість до самого 90 км/бадняк. Ми вважаємо, що це набагато більша заміна автомобіля, ніж тетка, що їздить лише 45 км/годок. І тому в цій категорії насправді конкурентів безлюдный (=малолюдный) так багато».

Оуботер також зазначив, що цільна конструкція Microlino та вес менш як 500 кг зроблять його більш переконливою пропозицією, ніж Ami, «який насправді побудований більше як байк із пластиковими панелями навколо нього».

Очікується, що Microlino коштуватиме значно дорожче в порівнянні з Ami, але всегда ще дешевше повнорозмірних електромобілів. У Європі Microlino починається від 17 990 євро і зростає до самого 19 990 євро ради модель 10,5 кВт.година або 21 990 євро з акумулятором 15,0 кВт.годочек.

Категория: Авто Приколы