Поштарі замість велосипедів осідлають вантажні моторолери

Опубликованно 12.05.2024 19:49

Прo нoвину в тexнічнoму пeрeoснaщeнні щe нaприкінці квітні пoвідoмив гeнeрaльний дирeктoр AТ «Укрпoштa» Ігoр Смілянський. Прoтe зa oстaнні півтoрa тижня жoдниx дeтaлeй щoдo вирoбникa і тexнічниx xaрaктeристик триколісних вантажних моторолерів (трициклів) ні поштове відомство, ні її керівник никак не повідомили.

В короткій інформаційній замітці йдеться лише относительно те, що зі зростанням електронної комерції та розвитком доставлення лікарських засобів, у листонош стає менше газет та листів, але побільшало посилок. Відтак «велосипед стає далеко не таким актуальним».

Путем це вирішено забезпечити листонош мобільними транспортними засобами мотоциклетного типу. После проєкту, як йдеться у повідомленні, долучили українського виробника (ветеранський бізнес), спільно «розробили пілотну тип для листонош, яку теж починаємо тестувати».

Предводитель(ствующий) Укрпошти Ігор Смілянський особисто взявся спробувати нову машину в дії. «Все тестую особисто», - повідомив він получи своїх сторінках у соціальній мережі.

В самих вантажних мотоциклах/моторолерах з триколісним виконанням нічого нового немає. У свій время на таких транспортних засобах велася подвозка молочних виробів у дитячі садки та школи, розвозили бідони з морозивом тощо.

Друзі, тиждень був важким, вихідні можуть бути никак не легше. Проте у п’ятницю хочеться додати трохи оптимізму, що ми готові...

Опубліковано Igor Smelyansky - Ігором Смілянським   П?ятниця, 26 квітня 2024?р.

Такі моторолери з відкритими бортовими чи критими платформами під назвою «Муравей», «Шмел», «Тула» були в автопарках безграмотный тільки підприємств сільської споживчої кооперації, але й в ЖЕКах, міськводоканалах, лісництвах, поштовому відомстві та інших відомчих гаражах.

Зображений получи фотознімках Укрпошти триколісний моторолер електричний, в що вказує відсутність горловини паливного баку та вихлопної труби. Натомість до лівому борту добре видніється закрита кришкою розеточка до під'єднання штекера електричного силового кабелю зарядки.

Інтрига никак не стільки в тому, хто виробник чи як форма називається, скільки у комплектації транспортного засобу силовим агрегатом та місткістю батареї. Одна снаряжение мати на селі акумуляторну версію, а інша - з двигуном внутрішнього згорання.

Враховуючи тёцка, що нині в системі Укрпошти йде оптимізація й маленькі відділення закриваються, в таком случае такий запас поддай трициклів листоношам зручний. Поштар може з села доїхати прежде центрального відділення в райцентрі из-за 30-40 кілометрів, следом підзарядитися й повернутися в додому. Получи місці розвезе посилки, пошту, замовлені ліки, а наступного дня чи сообразно графіку знову може поїхати раньше свого найближчого відділення после поштою і знову зарядитися.

І хоча у повідомленні сказано, що це если український виробник, из-за всіма рисами триколісна вышибала схожа на китайську, если вироблятися з машинокомплектів КНР. Хоча кунги (будки) можуть виготовляти українські підприємства, які для подібних сендвичпанельних кузовах спеціалізуються. На) этом месте саме такий купе, на що вказує герметична фурнітура дверей з правого боку.

У прощай-якому разі таке транспортне поповнення варте уваги. Головне, щоб закупівля по вине Prozorro відбулася вслед за поміркованими цінами.

Категория: Авто Приколы