Форсаж под капотом: Как работает система впрыска закиси азота

Опубликованно 14.08.2017 09:12

Системы впрыска закиси азота-это один из самых экзотических вариантов-тюнинг двигателя автомобиля. Об этой технологии слышал, наверное, каждый, а вот как работает система впрыска закиси азота, знают не все.

Так, для водителей, которые задумались о тюнинге двигателя вашего железного коня, будет полезна информация.

До установки системы впрыска закиси азота необходимо убедиться, что машина находится в отличном состоянии. В случае необходимости нужно менять все износившиеся детали: кольца, прокладки, насосы и другие. Если вы этого не сделаете, это максимальный прирост мощности двигателя машины не будет.

Как все устроена система впрыска закиси азота?

Для увеличения мощности двигателя необходимо увеличить поток воздуха в двигатель, что помогает сжигать большее количество топлива.

На сегодняшний день существует два основных способа подачи воздуха: с помощью турбин и механических нагнетателей;впрыска азота в двигатель специальную систему.

Мы остановимся на последнем методе.

Впрыска азота, можно также можно сделать двумя способами.

В первом случае, закаченный в баллон азот находится под давлением примерно в 1000 Psi в жидком состоянии. Во время включения питания системы впрыска топлива, азот из житного состояния переходит в газообразное. Это способствует снижению температуры воздуха. В свою очередь, снижение температуры воздуха увеличивает его плотность. Классическая система впрыска азота способна понизить температуру воздуха, входящего в двигатель, примерно, до -50 градусов. В конечном счете, это значительно увеличивает время мощности двигателя транспортного средства.

Следует отметить, что этот вариант подачи азота является менее эффективным по сравнению со вторым методом.

Во втором случае химических процессов, являются немного более сложными. Таким образом, закись азота, в этом случае двухкомпонентна. В время нагрева до 572 градусов за Фаренгейтом нитрооксид распадается на азот и кислород. Кислород, который в нитрооксиде содержит гораздо более высокий, чем обычно, воздуха, дает возможность сжигать огромное количество топлива.

Впрыска азота в двигатель значительно повышается давление в цилиндрах двигателя автомобиля, что, в свою очередь, повышает эффективность сгорания смеси.

То, что он способен закиси азота, хорошо знают создатели серии фильмов Форсаж. Предлагаем посмотреть один из эпизодов, где пилоты используют эту систему:

Категория: Бизнес