Пілот без рук і без ніг виступить у гонці 24 години Ле-Мана

Вже в найближчі вихідні 18-19 червня відбудеться найстаріша гонка на витривалість — 24 години Ле-Мана. Її проводять з 1923 році, але вперше за всю історію змагань у ній візьме участь пілот без кінцівок.

Французький бізнесмен, а за сумісництвом гонщик-любитель, Фредерік Соссе все життя мріяв виступити в добовому марафоні 24 години Ле-Мана. На жаль, зважитися здійснити свою мрію його спонукала рідкісна хвороба зараження крові, в наслідок якої в 2012 році лікарям довелося частково ампутувати всі кінцівки чоловіки.

Цікаво, що саме в тому ж році було прийнято правило «Гараж #56». Спочатку його придумали для машин, які будуть їхати поза загального заліку, тестуючи нові технології в «бойових умовах». Першим клієнтом експериментального гаража повинен був стати водневий електромобіль GreenGT H2, але його не встигли довести до гонки до розуму. Замість нього в гаражі розмістився футуристичний і надлегкий (всього 500 кг) Nissan DeltaWing, який вельми успішно виступив у 2012 році, нехай і не доїхав до фінішу.

46-річний Фредерік поїде на боліді під номером 84 - це відкритий прототип Morgan команди Oak Racing з мотором V10 від Audi R8 LMS класу GT3. Унікальність його боліда в системі, яка дозволить йому управляти машиною нарівні зі здоровими напарниками Крістофом Тэнсо і Жаном-Бернаром Бувэ. А основною проблемою Соссе називає тривалу зміну пілотів, яка на тренуваннях доходила до п'яти хвилин. До гонці час намагатимуться скоротити вдвічі.

Соссе буде керувати машиною за допомогою педалей, розташованих на рівні стегон, а з кермом буде справлятися з допомогою протеза, який закріплять на довгій культяпке правої руки (ліва рука буде вільною). Коробка передач для нього буде переведена в автоматичний режим, а проблема з евакуацією у разі пожежі вирішена... за допомогою маленької катапульти: пиропатроны відкинуть крісло з пілотом на півтора метра.

Щоб виступити в Ле-Мане Фредеріку знадобилося три мільйони євро. Два зібрали спонсори у складі Audi, Michelin, страхової компанії Axa і Onroak Automotive. "Я повинен був знайти новий сенс у житті. Цілком логічно, що я знайшов новий виклик в тому, що є моєю пристрастю", - відповів Соссе, коли його запитали про настільки сміливий вчинок, як виступ у найважчій гонці.

Категория: АвтоМотоСпорт