Система охлаждения "гранты": описание и характеристики

Опубликованно 05.03.2018 04:07

«Lada Granta» - очень популярный в России автомобиль. Изначально он позиционировался как самый доступный в линейке ВАЗ. Эта машина будет построена на платформе «калины». Поэтому автомобиль устройство отличается простой и высокой ремонтопригодностью. В сегодняшней статье мы говорим о такой важной составляющей, как система охлаждения двигателя. Информацию об устройстве и функционировании будет полезно для каждого владельца. Функции СОД

Для чего нужна эта система? Исходя из его названия можно догадаться, что СОД предназначена для охлаждения двигателей внутреннего сгорания. На «гранте» будет система в масляной ванне. СОД обеспечивает эффективное охлаждение и поддерживает оптимальную температуру двигателя в разных режимах.

Кроме того, дерново салона обеспечивает работу нагревательного элемента. Это в узком кругу системы и имеет отдельный компактный радиатор. Последний работает в связке со специальным мотором печки. Таким образом, в салон автомобиля теплый воздух попадает. Устройство

Конструкция системы охлаждения автомобиля «Lada Granta» включает в себя следующие компоненты: Радиатор. Водяной Насос (Помпа). Термостат. Вентилятор. Расширительный бак. Температура охлаждающей жидкости.

Ответственный за каждый элемент в системе? Мы рассмотрим в дальнейшем подробно описано. Кулер

Автомобиль «Lada Granta» использует алюминиевый трубчато-пластинчатый элемент с пластиковым получил и перегородки. Стоит отметить, что для этой модели радиатора ВАЗ французского производства. То же используется и на «Renault Logan».

Зачем нужен радиатор? Он предназначен для охлаждения гидравлической жидкости в системе при прохождении через соты потоки холодного воздуха. Этот элемент в передней части автомобиля, в разделе «телевидение». Забор воздуха осуществляется с улицы. Чем быстрее едет машина, тем сильнее теплоотвод будет. Но этот процесс также может быть проведена в принудительном порядке, когда машина стоит на месте (например в пробке). Для этого система с вентилятором. О нем мы расскажем ниже. Вентилятор

Зачем нужен этот механизм? Вентилятор обеспечивает промывку основного радиатора СОД при малых скоростях движения. Обычно он работает в городском трафике или на горных дорогах, когда двигатель выдерживает большие нагрузки. Стоит отметить, что система охлаждения «лады гранты» выглядит Электрический вентилятор. Это в специальный пластиковый корпус. Последний на радиатор охлаждения «лады гранты» с несколько винтов.

Как работает вентилятор? Он действует несколько иначе, чем аналоги на вытерла. Когда двигатель холодный, лопасти не вращаются. Но как только электронный блок управления ДВС будет сигнал о высокой температуре (например, 85 градусов Цельсия) от датчика, ЭБУ дает сигнал на включение вентилятора. И наоборот, когда жидкость снова холодно, сработает датчик и блок отключает питание на вентилятор. Управление осуществляется в автоматическом режиме. Но стоит отметить, что при неисправности датчика температуры (установленного в гнезде термостата) могут возникать проблемы с системой охлаждения «лады гранты». Вентилятор не включается в работу и готовить машину начинает. Насос

Также говорится, как жидкостный насос системы охлаждения. На «гранте» этот элемент находится под крышкой ГРМ. Зубчатый ремень приводится в движение от коленчатого вала. Внешне вид круглое колесо. Этими лопастями насоса и захватывает жидкость там циркулирует в системе. Насос работает постоянно при включении двигателя. Единственная разница в скорости вращения крыльчатки. Чем больше водитель нажимает педаль акселератора, тем чаще коленчатого вала, и соответственно водяной насос вращается.

В системе охлаждения «гранты» будет насос центробежного типа, с принудительной циркуляцией. В насосе есть закрытые подшипники. Чтобы они свободно вращается, внутри смазка предусмотрено. Это не требуют замены на весь срок службы насоса и должен регулярно. Насос меняется полностью в случае, когда подшипник начал издавать характерный звук. Термостат

Она является важным элементом в любой системе охлаждения. «Грант» не является исключением. Термостат нужен для регулировки объема потока охлаждающей жидкости через радиатор. В механизме имеется специальный клапан. Благодаря ему оптимальную температуру. И этот механизм находится между рубашку охлаждения двигателя и основного радиатора.

Отметим, что в дерново «гранты» есть две цепи: малый и большой. Согласно первому жидкость циркулирует, если клапан термостата находится в закрытом положении. Так как объем антифриза в этом маленьком кругу, позволит вам выиграть быстрее, двигатель до нужной температуры (а соответственно теплая). Как только уровень жидкости достигнет 85 градусов, предохранительный клапан. После этого антифриз начинает циркулировать по большому кругу. Полное открытие клапана происходит при 102 градусов по Цельсию.

Обратите внимание, что термостат был пересмотрен на «грант» и получил улучшенный дизайн. По этой причине он часто устанавливается на «калину» из разных поколений. Корпус термостата выполнен из пластика фирмы BASF (Германия). В качестве гидроизоляционных EPDM-материалов 55 от шведской компании «Expo применить». Rebuildable винта от фирмы «Arnold встали в» (Германия). Также в дизайне улучшенной датчик температуры охлаждающей жидкости с Bursa крепления. Расширительный бак

Расширительный бачок «лады гранты» предназначен для компенсации объема антифриза в системе. При нагревании эта жидкость меняет свою плотность и увеличивается в объеме. Кроме того, внутреннее давление в системе растет. Чтобы жидкость не разорвала трубы и радиаторы, система предоставляет специальный контейнер, компенсировать загрузки данных. Часть давления через крышку. Последний содержит специальный клапан – впускной и выпускной. Если говорить о технических характеристиках чехла, он открывается при давлении 150 кПа. Так решает выпускной клапан, препятствует интенсивному парообразованию в системе. Впускной же носит под давлением. Он работает при давлении 3 кПа.

В сам контейнер выполнен из прозрачного температура пластика. На стенах максимальная и минимальная высоты) маркируются (. Для замены жидкости в системе патрубок снабжен люка заднего крыла. Она герметично закрыт крышкой. О охлаждающей жидкости

В автомобиле «Lada Granta», производитель позволяет как инструмент и антифризов. Среди рекомендуемых к использованию отметить такие жидкости: «Кул Стрим стандарт». «Cool Stream Premium». «Felix Cox». Антифриз ТС «Felix».

Что касается объема жидкости, система охлаждения «Grants» направлена на 7,84 литра антифриза. Регламент замены 150 тыс. км или каждые пять лет. В случае использования антифриза этот срок нужно уменьшить вдвое. В заключение

Итак, мы выяснили, что система охлаждения «гранты». Несмотря на свое простое устройство, эта система играет важную роль в работе ДВС. Ведь в случае неисправности СОД, машина «Lada Granta» просто кипит. И это будет чревато дорогостоящим ремонтом ГБЦ.

Категория: Автотехника