Шины Nokian Rote AT: отзывы, описание, характеристики
Опубликованно 25.08.2018 14:30
Финская компания Nokian специализируется непосредственно на производстве зимних шин для автомобилей. В этом сегменте с скандинавские шины не смогут сравниться никакие аналоги от конкурентов. Летом подобная модель популярна среди водителей не пользуются. Исключение — шины Nokian Rote AT. Отзывы на представлены шины только положительные. Судьба
Шины идеально подходят для мощных автомобилей с полным приводом. На это же намекает размерный ряд. Шины доступны в более чем десяти вариантах размеров с диаметром посадки от 16 до 20 дюймов. Это позволит полностью покрыть сегмент транспортных средств. Все модели указан индекс скорости S. Это означает, что шины сохраняют свои характеристики на скорости до 180 км/ч. Большее ускорение может привести к снижению качества путешествия. Развитие
Представлены шины были разработаны с применением самых современных технологий. Методы цифрового моделирования позволило инженерам компании оптимизировать дизайн протектора, под решение конкретных задач. После создания прототипа испытателей сделала тест шин непосредственно на полигоне предприятия. Подобный подход позволил значительно снизить конечную стоимость разработки и его время. Связи протектора и основные пути, в собственности
Отзывы Nokian Rote AT владельцы автомобилей отмечают, что шины способны справиться с серьезной скалы и довольно предсказуемо ведут себя на тротуаре. Конечно, чудеса скорости и управляемости не предусмотрено, но для представленного класса шин, полные параметры являются вполне удовлетворительными.
Добиться подобных результатов помогла оптимизированный рисунок протектора. Шины построены по классической схеме, что подразумевает наличие 5 ребра. Все элементы расположены симметрично. Центральное ребро, большая, состоит из массивных продолговатых блоков. Этот вид геометрии, который позволяет снизить конечную деформацию элементов, что происходит в присутствии сильных динамических нагрузок. Соответственно, улучшает поведение автомобиля на трассе. Машина стабильно ведет себя в ожидании траектории, риск сноса прямолинейного движения отсутствует полностью. Конечно, это произойдет только в случае, если водитель после установки новых шин, не забудьте пройти в балансировочный стенд.
Два других ребра состоят из крупных блоков сложной формы. Они создают в точке контакта дополнительные режущие кромки, в результате чего шины ведут себя более надежно и предсказуемо. Качество сцепления сохраняется стабильным в любых векторов и режим езды.
Плечо регионов имеют открытый дизайн. Блоки эти ребра прямоугольные, больших размеров. Они являются основной рабочей нагрузки во время торможения, автомобиль и в поворотах. Увеличить размер увеличить жесткость каждого элемента, что положительно влияет на безопасность комиссия выше маневров. Отзывы на Nokian Rote AT понятно, что использование этих шин исключает риск использовать даже при резкой остановке. Тип покрытия
Как было сказано выше, представленные шины предназначены для экстремальных условий. Дренажные элементы получил увеличенные размеры, что приводит быстро очистить от налипшей грязи. Огромные блоки хорошо цепляются за грунт. Они способны вывести автомобиль из более серьезного off-road. Отзывы о шинах Nokian Rote AT пилоты говорят и стабильное поведение на трассе. Конечно, рекорд скорости должно быть предусмотрено, но в пределах, указанных изготовителем, не существует никаких проблем. Срок
Для того, чтобы продлить срок службы производители шин Nokian использовали самые различные решения. Интегрированный подход нашел отражение и отзывы на Nokian Rote AT. Пилоты говорят, что шины способны преодолеть около 70 тысяч километров без замены. Конечно, итоговая цифра в большинстве случаев зависит от стиля вождения автомобиля.
Во-первых, инженеры компании улучшили качество распределения внешней нагрузки в точке контакта. Например, в отзыв на Nokian Rote AT 265/60 R18 отмечает, что резина стирается равномерно, без явно выраженного акцента на центральной или на плечевой области. Конечно, это происходит только при возникновении. Дело в том, что водитель должен соблюдать все рекомендации изготовителя автомобиля, касающиеся допустимого давления в шинах.
Во-вторых, в состав резиновой смеси химические группы увеличили свою долю добычи угля. Это соединение уменьшает скорость абразивного износа. Глубина протектора остается высоким даже после нескольких десятков тысяч километров пробега.
В-третьих, в обзоре на Nokian Rote AT 265/70 R16 и другие меры, отмечает, что шины не боятся попасть в яму на асфальте. Для этого металлический каркас усиленный нейлон. Эластичный полимер перераспределяет энергию удара и снижает риск деформации колеса. Сезон использования
Эти шины позиционируются как всесезонные. Стоит отметить, что проверить резину при сильных отрицательных температурах не стоит. Похолодание даже до -7 градусов по Цельсию может привести к тому, что смесь или зеленый. Этот факт, обратите внимание и отзывы о Nokian Rote AT. В большинстве случаев водители советуют менять шины на зимние уже в середине осени. Конечно, дата полностью зависит от климатических особенностей региона. Мнения экспертов
Представлены шины прошли испытание не только на поле компании. Их протестировали и на немецкий язык бюро ADAC. По результатам соревнований указано модель завоевала уверенные средние позиции. Конечно, была ниже, чем osram брендов, которые полностью специализируются на шинах для внедорожников. Тем не менее, отзывы о Nokian Rote AT между i-испытателей в значительной массе лестные. Автор: Виктор 22 Августа, 2018
Категория: Автотехника
