Замена насоса "Нива-Шевроле" своими руками
Опубликованно 10.10.2018 00:36
Помпа или водяной насос в машине принудительно прокачивая антифриз на двигатель и обеспечивает охлаждение мотора. Поэтому, если в случае ее отказа, не заменить, Вы просто не сможете уйти. Когда насос выходит из строя, его невозможно вылечить, эта часть меняется. Если насос не качает антифриз для двигателя, это приводит к перегреву и серьезным повреждениям. А ремонт двигателя стоит намного дороже, чем заменить насос на "Нива-Шевроле". По каким признакам можно понять, что насос неисправен? Шум при работающем двигателе. Подтекает тосол. Насос держится плотно на своем месте. Нет циркуляции холодного воздуха в радиатор. Плохо работает кондиционер.
Если есть хоть один из вышеперечисленных пунктов, можно смело ставить диагноз – необходимость заменить водяной насос.
Причины для отказа
Эти файлы чаще всего выходит из строя сальник или подшипники. Если у вас есть утечка, скорее всего, является утечка деталей от слабой затяжки крепежных или изношенные прокладки. Если при прикосновении к шкиву насоса заметный люфт, затяните болты. Это не поможет. Так что причина отказа в подшипниках и нужно заменить насос на "Нива-Шевроле" полностью. Как выбрать насос
В продаже большой выбор насосов от разных производителей. Нужно покупать оригинальный насос на "Нива-Шевроле", другие бренды также хорошо работать на таких машинах. Важно обратить внимание на крыльчатку она была из качественного материала, такого как чугун. Стальные или пластиковые ножи хорошие, но не столь долговечны.
Из недорогих насосов можно купить насос ТЗА 2123. Он характеризуется интенсивным сальник и подшипники. Идеальный пункт для "Нива-Шевроле", только остерегайтесь подделок. Итак, вам нужно: новый насос; герметик; отвертка и гаечный ключ 13 мм; Крестовая отвертка; антифриз доливать после работы.
Далее мы рассмотрим, как замена насоса на "Шевроле-Нива" своими руками. Смотровая яма не требуется, так что все можно сделать в гараже.
Последовательность операций
Если во время замены антифриза еще не успел течь, необходимо слить систему охлаждения в емкость, ослабив пробку радиатора сверху, а потом снизу. Замена насос на "Нива-Шевроле" с кондиционером немного больше времени, потому что кондиционер кронштейн, прикрепленный к насосу. Его также придется удалить. Для того, чтобы не мешать болельщикам, открутить их и отодвигаем радиатор. Чтобы добраться до насоса, вы также можете поднять машину домкратом и снять правое переднее колесо.
Ключом 13 откручиваем две гайки, которые держат трубки подвода жидкости к насосу. Делайте это аккуратно, чтобы не повредить шланг, иначе придется его менять. Отвинтите болты, крепящие насос с верхней и нижней. Преднатяжители ремня не трогать.
Затем откручиваем гайку крепления основных насоса и один жеребец. Есть замена насос на "Нива-Шевроле" и мягко удаляя ее. Тщательно очистить, можно даже промыть радиатор с водой, смазкой и герметиком. Новый насос вставляется по той же схеме, только в обратном порядке. На смазанную герметиком корпус вставить новую прокладку и нижнюю сторону установить насос на болты. Затяните гайки как можно крепче, чтобы избежать люфта. На шкиве бросает пояс и прокручивать, при входе в насос не встанет на свои прежние места. Ремень может быть ослаблен. Снять термостат и прочистить трубки, смазать и установить на место.
Замена сальника и подшипников
Когда нет желания или возможности полностью заменить насос на "Нива-Шевроле", позвольте нам решить проблему, заменив сальник и вал с подшипниками. Снять крыльчатку с насоса, открутить вал от старого уплотнения, и предварительно очистить место поставить новый.
Тот же метод и изменением допусков вала. Сняли болты, сняли неисправный Вал и поменяли на новый. Однако, замена отдельных деталей имеет свои недостатки: Стоимость подшипников и сальника значительно выше, поэтому выгоднее покупать воду насос. Не рекомендуется, чтобы изменить одну вещь, вала, уплотнения вала или крыльчатки. Этот насос будет длиться долгое время. Товары, приобретенные по отдельности не возможно. Придется обработать их наждачной бумагой, или лопасти крыльчатки будет касаться корпуса.
Заключительный этап
Не забудьте долить антифриз, если во время срыва, ему удалось бежать. Желательно залить новый, его производительность лучше. Тщательно промойте систему охлаждения двигателя. Чтобы избежать воздушных пробок при заливке жидкости, отсоединить один из шлангов, залейте в систему охлаждающую жидкость, пока она не начнет вытекать с другого конца радиатора. Прикручиваем шланг на место.
Замена насос на "Нива-Шевроле" без кондиционера не займет много времени. Для этого потребуются некоторые инструменты, водопроводным и пару часов свободного времени. В завершение запустите двигатель и обогреватель, поэтому двигатель прогревается до максимума. Расширительный бак системы охлаждения крышка не повернется время под давлением воздуха полностью. Если все в порядке, то автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации. Автор: ***Мирослава*** 5 октября 2018
Категория: Автотехника
