День рождения "Горбатого": История создания ЗАЗ 965 "Запорожец"

В этот день, в 1960 году вышел с конвейера первый “Запорожец“ - один из самых известных отечественных автомобилей. День рождения “Горбатого“ редакция bigmir)net вспоминает историю его создания.

Как ни странно, автомобиль с украинским заголовок должен носить имя “Москвич“. Автомобиль начали разрабатывать именно на Московском заводе малолитражных автомобилей, к концу 1950-х годов. Но завод в Москве был перегружен работой и ресурсов для выпуска новой машины просто не оказалось, - производство переехал в Киев.

Базу взял, по сложившейся традиции, успех европейский автомобиль. На этот раз речь шла о FIAT 600. И даже если дизайн сделали много изменений, и “горбун“ внешний вид автомобиля, скопированный точно с итальянской машины.

Самая большая проблема в процессе производства было создание двигателя. Хороший небольшой размер двигателя в тот момент в производстве не было, и в первое время тоже думал поставить модифицированный двигатель.

Кстати, позиционирование двигателя стал важной “детали“ автомобиля. Этот формат авто был популярен в Европе в то время, но не прижился в СССР и часто вызывает проблемы в работе советских водителей.

Проблем с выбором конструкции мотора сильно тормозили процесс создания автомобилей, поэтому все работы закончили в спешке. Уже вскоре после выхода, стали очевидны, большие проблемы автомобилей - техническое состояние “Горбун“ был не самый лучший.

Выпускали автомобиль 8 лет - до 1968 года. Годом ранее в производстве или второго поколения “Горбатый“ - ЗАЗ-966, который за характерную форму воздухозаборников получил название “Уши“ (см. фото).

Ранее сообщалось, что означают автомобильные эмблемы: ТОП-10 интересных фактов.

Категория: Автоновости