"Транзит фургон Ford" (Форд Транзит Ван): описание, технические характеристики

Опубликованно 25.12.2018 01:52

Грузовой фургон "Форд Транзит" нового поколения - автомобиль европейского уровня. Неоспоримым преимуществом машины является широкий спектр моделей: шасси, автобус на 11 или 18 мест, Комби девять мест или металлическом ящике. В зависимости от выбранной конфигурации, фургон может быть оборудован передним, полным или задним приводом, два варианта колесной базы, два варианта высоты и три длины. Грузоподъемность каждого из них зависит от хозяина.

Производство

В 2012 году производство Форд Транзит Ван был запущен на мощностях совместного завода компании Ford Sollers в Елабуге по технологии СКД. Серийное производство нового поколения фургона началась в августе 2014 года.

Завод производит широкий спектр транспортных средств: автобус, фургон, шасси, микроавтобус, и уменьшенную версию фургон. У покупателей есть из чего выбрать.

К сожалению, тест-драйвы Форд Транзит Ван выдается в большинстве только автомобили со средним или коротким телом, как исключение-грузовые и пассажирские версии.

2.2 коробка турбо дизельные двигатели предлагаются в трех вариантах: модель Форд Транзит минивэн с передним или полным приводом, оснащенный 125-сильным моторами; автобус, фургон Jumbo и шасси с задним приводом оснащен энергоблоков мощностью 155 или 135 лошадиных сил.

Главное - объем

Появление новой грузовой фургон "Форд Транзит" во многом обусловлен соображениями практичности: полезный объем тела увеличивается за счет вертикальных боковых панелей. Габариты обновленного автомобиля как можно ближе к более дорогим аналогам - например, Мерседес-Бенц Спринтер и Фольксваген Крафтер.

Увеличение длины компенсирует закругленной передней, которая также облегчает маневрирование в ограниченном пространстве. По периметру фургона оборудована ударопрочной пластмассы, чтобы минимизировать ущерб от незначительных столкновений, и света поднимается выше бампера с той же целью.

Грузовое пространство вмещает четыре europalety, в случае версии "Форд Транзит Ван" длинное тело - все пять. Открывая раздвижную дверь на машин предыдущего поколения был 1275 мм, новый он был увеличен до 1300 миллиметров. Стандартные задние двери открываются на угол 270 градусов.

На стенах сделаны проушины для крепления груза. Покрытие гладкий пол сделан из жесткого пластика, что удобно при погрузке и облегчает мытье автомобиля. Для стен и использовать фанерные листы, которые меняются в случае повреждения.

Электроника

Интерьер грузовой фургон практически не отличается от легковых моделей Форда, и приборная панель и руль полностью идентичны. Посадка водителя высокая, что характерно для всех грузовиков. Регулировка сиденья осуществляется в восьми направлениях, имеет функцию подогрева. Руль двигается по высоте и наклону. Встроенная аудиосистема оснащена разъемом USB и Bluetooth.

Российские модели нет опции доступны для европейцев - стандартная система навигации, адаптивный круиз-контроль, датчик давления в шинах. Эти автомобили оснащены антиблокировочной тормозной системой, адаптивные фары, стабильность системы С защита от опрокидывания, круиз-контроль и система предупреждения покидания полосы.

Количество ниш и ящичков в салоне "Форд-Транзит-Ван" - это здорово, даже для коммерческого транспорта: на передней панели несколько танков, за небольшим люком с 12-вольтовая розетка рядом с водителем - отделения для бутылок в дверях - карманы двойной, под потолком - полки, под правое сиденье - мерное поле. Передний ряд рассчитан на трех человек, в то время как средний пассажиру достаточно пространства для комфортного проживания. Рычаг переключения передач не выступает из передней панели.

Спецификации

Возросшие габариты автомобиля чувствуются на курсе. Значительно упростить водительского места, хорошая обзорность и два куска зеркала. Диаметр не меняется на минивэн с меньшим базовая длина 11.9 метров составляет 10,8 метров.

Органы управления не отличаются от таковых в легковые автомобили, Форд, послушный руль, эффективные тормоза, умеренный ход сцепления. Площадку под левую ногу высоко, но это лучше, чем старые модели транзита.

Российским автолюбителям предлагается только с 2,2-литровым Duratorq дизельным двигателем, перейти на "Форд-Транзит-Ван" от предыдущего поколения. Переднеприводные версии оснащены 125-сильная модификация, автобус - 135 лошадиных сил, задний привод автомобили и шасси 155-сильным агрегатом.

Фургон, оснащен 125-сильным двигателем, имеет особую динамику разгона. Автомобиль с частичной загрузка легко набирает скорость на высшей передаче из-за крутящий момент 350 Н*м, несмотря на то, что передачи довольно длинные даже для Ван. Главная претензия к технические характеристики "Форд-Транзит-Ван" - это чрезмерный шум даже при работе на малых размеров. Состав

Преимущество "Форд-Транзит-Ван" - это широкий спектр модификаций: автобус 11 или 18 мест, цельнометаллический фургон, шасси и девять-местный Комби. В зависимости от выбранной версии, автомобиль оснащен задним, передним или полным приводом. Фургон выпускается в двух вариантов колесной базы, три длины кузова, две высоты вариантов с возможностью изменения мощности.

Скорее всего, сотрудничество "Форд Соллерс" с сторонние надстройки для шасси и автобусы будут в будущих моделях дилерам поставлять транзитом со специализированными органами.

Цены

Обновленная версия микроавтобуса "Форд Транзит Ван" стоит несколько дешевле, чем предыдущая модель. Минимальная стоимость автомобиля стартует от $ 1 255 000 рублей - за эту же сумму вы можете купить Пежо Боксер, Фиат Дукато и Рено Мастер. Межсервисный интервал, как стоимость обслуживания, остается неизменной: один год или 20 тысяч километров. Широкий спектр модификаций и гарантия два года без ограничения пробега против аналогичного транспортного средства Форд Транзит Ван выглядит привлекательным для автомобилистов. Мини-версия

Компактная версия Форд Транзит была выделена в отдельную модель и подобный обычай Tourneo Transit пользовательские Ван. Несмотря на то, что MINI-версия была создана на той же платформе, производительности и внешнему виду он сильно отличался от старшего брата. Обе модели оснащены 125-сильным дизелем и не уступают фургон на динамику, однако, лучше управляются и более маневренным. Автор: Михаил Восход 3 октября 2018

Категория: Автотехника