Renault Duster": технические характеристики, отзывы владельцев фото

Опубликованно 17.01.2019 01:46

Каждый автолюбитель прекрасно знакомы компактный кроссовер renault Duster". Впервые вышел в свет в конце 2009 года. В возрасте девяти лет, успешно продолжает их производство.

Это очень популярная машина. В 2014 году, с конвейера сошел миллионов экземпляров, и, немного, пока он не появился "двойник" - Nissan Terrano.

В нашей статье мы расскажем вам об этом популярном автомобиле, его достоинствах, более известные изменения, и, конечно же, отзывы владельцев. Описание модели

На базе renault Duster" будет построен на той же платформе, на которой основан знаменитый "nissan Жук" - Nissan B0. Она, конечно, существенно изменили использование системы полного привода (хотя есть и варианты с передним) и другие мосты.

Среди других особенностей модели: Объем багажника составляет 475 литров, но можно увеличить до 1636 л, если сложить задние сиденья. Стальные защиты Картера. Свесы короткие и 21 сантиметр в высоту. Три режима передачи данных 4x2, Lock и Auto. Система ABS Bosch 8.1, оснащен электронным распределением тормозных усилий, а также возможность экстренного торможения. Система курсовой устойчивости автомобиля. На всех моделях, за исключением базы. В системе есть лжец и и возможность контроля недостаточной поворачиваемости. 3-точечные ремни безопасности с преднатяжителями и 2 фронтальные подушки безопасности. 5 бензиновых (102, 135 л. с различными характеристиками) и один дизель (90 ЛС).

Все 9 лет renault Duster" представлено в своей первоначальной форме. В 2013 году компания провела небольшой рестайлинг, слегка модернизации кроссовер. Изменению подверглась передняя часть, сделали более современным внешний вид и расширенный список оборудования. Но в остальном кроссовер остался таким же, как был.

Дизайн

Разработчики постарались сделать кроссовер максимально привлекательными, добавив в их ряда динамики. Визуальных элементов, можно отметить такие детали: Хромированная решетка с крупным логотипом Renault. Был разработан новый стиль. В нижней и верхней части решетки состоит из мелких ячеек. Это защищает радиатор от повреждения. Задние и передние бампера удачно подчеркивают Brocade внешний вид и массивные Рейлинги увеличивают функциональность. Обновленная двойная оптика, светодиодные люминесцентные лампы, необходимые фонари имеют оригинальный световой Рисунок. Эти огни делают кроссовер гораздо заметнее в потоке других машин. Сплав 16 дюймов выглядят очень выгодно. Также доступны Литые Black Thema.

О дизайне интерьера, разработчики тоже неплохо поработали. Внутри этот автомобиль – это обязательство, компетентный, эргономичность, сочетание функциональности и комфорта. Благодаря использованию искусственных и натуральных материалов, удалось повысить износостойкость поверхности. Нельзя отрицать тот факт, что такое же решение положительно повлияло на эстетику.

Вот некоторые особенности салона: Удобная панель, которая включает в себя центральную консоль с умом, расположенных приборной панели и клавиш, которые находятся на "своих" местах. Индикаторы, хорошо читаются в любое время суток. Следует отметить, что плата также отображается режим, в котором располагается круиз-контроль, и информация о наружной температуре. Еще в нем располагается индикатор переключения передач. Клавиши, с помощью которых можно управлять круиз-контролем, хорошо сформулирована в руль. Сиденья имеют оптимальный профиль, проявляется боковой поддержкой, а также расширенный, сиденьем и спинкой. Важно отметить, что стулья оснащены программируемой деформации. Это работает в случае аварии. Кроме того, стул новой конструкции Настройка механизма. Повышенный комфорт, располагается на достойном уровне. На это повлияло использование для модернизации уплотнений и акустических элементов.

Если сложить задние сиденья и переднее пассажирское, можно расширить пространство до 2,65 м в длину. Это позволит перевозить большие, длинные статьи. Этот факт делает кроссовер renault, должно Быть," один из самых просторных в своем классе.

Функции off-road

Производитель утверждает, что "renault Duster" в состоянии справиться с серьезными препятствиями, с которыми сталкиваются на пути. Обеспечивает высокий клиренс (21 см), свесы короткие, широкие колесные арки, надежную защиту от сайтов, так как качество подвески, подготовленной для испытаний.

Система полного привода на этом компьютере, является то, что три отдельных режима, которые позволяют с комфортом передвигаться по любому покрытию. Вот его краткие характеристики: 2WD. Крутящий момент распределяется только между передними колесами. Привод также осуществляется на одной оси. Это помогает оптимизировать расход топлива. AUTO. Крутящий момент распределяется между задними и передними колесами автоматически. Пропорции зависят от выбранной водителем скорости и дорожных условий. NUM. Распределение крутящего момента идет на обе оси поровну. В этом режиме машина может двигаться на скорости до 80 км/ч, Таким образом, даже в дороге на "Рено", можно путешествовать с уверенностью и быстро.

Полноприводные автомобили оснащены 6-ступенчатая механическая с короткой первой передачи, а также АКПП, адаптированная к российским условиям. Система "Автоматический" разработчики оборудованы системой контроля крутящего момента и охлаждения.

С коробкой езда удобная. Каждый checkpoint облегчает запуск на крутом подъеме к абсолютной нагрузки резания.

Используемые в технологии

Этот вопрос также нужно обратить внимание, если мы говорим о Renault Duster. "Рено Быть" уникальным в том, что компьютер, который оснащен специально разработан для российского рынка. Езда в поперечном удобным и безопасным в любых погодных условиях, поскольку она включает в себя следующие параметры: Мультимедиа современная система Media Nav, а также информировать водителя о пробках на дороге. Есть функция трансляции изображения прямо с камеры заднего вида. Круиз-контроль. Инновационная система дистанционного запуска двигателя. Индикатор переключения передач. Обогрев лобового стекла (охватывает всю поверхность). Крепления ISOFIX.

Также нельзя обойти внимание удобный салон, сиденья с осторожностью, качество отделочных материалов, разработан для большего комфорта и самые современные удобства. Аксессуар

Какие варианты предлагаются на другие модели Renault Duster? "Рено Быть" (кроме всего вышеизложенного) выплат включает в себя следующие параметры: Рельсам. Электропривод и обогрев зеркал. Аудиосистема с CD-MP3/AUX/USB и Bluetooth. Для управления предусмотрено пыли пульт управления. Передний и задний стеклоподъемники. Центральная система запирания дверей с дистанционным управлением. Ручки и зеркала в цвет кузова. Хромированная защита бамперов. Улучшение заполнения (в некоторых моделях – кожа). Противотуманная оптика. Насадка на глушитель. Бортовой компьютер. Кондиционер. Тонировка. Парктроник задний.

В целом, существует четыре серии, кроме базы данных. Это выражение, Adventure, Privilege и Luxe Privilege.

Двигатели

Технические характеристики renault Duster", заслуживают особого внимания. Вот предложения двигатели и их краткие характеристики: 1.6 л, 102 л. Ресурс в 400 000 км и Расход – 12 литров город. Часто Droid. Как правило, проблема заключается в свечах, форсунках и катушке зажигания. 1.6 л, 114 л. Ресурс 250 000 км, Расход – 9 литров в городе. Часто наблюдаются проблемы с генератором (проявляются в "видел" двигатель), который часто глохнет, горит кольцо приемной трубы и вибрации двигателя. 2.0 л, 135 л. Ресурс 300 000 км Расход составляет 10,3 литра по городу. Отличается повышенным потреблением масла, немного времени, живут катушки зажигания, часто засоряется, клапан дросселя, течь заднего сальника коленчатого вала. 2.0 л, 143 л. с. Ресурс, расход и проблемы похожи на предыдущий. Также "плавают" обороты двигателя, но это не страшно. 1.5-литровый dCi (86, 90 и 110 cv). Ресурс более 300 000 км, Расход 5,9 литров по городу. Уверены, дизель, но у него есть "болезнь". Это шатунных подшипников. Через 100-150 тысяч километров увеличивает риск вращения. После 100 000 км лучше их заранее менять.

Двигатели Renault Duster представляют собой небольшое правило. К счастью, каждый двигатель имеет много информации. Автолюбителям, желательно найти подробные сведения о каждый двигатель перед покупкой машины. Лучше заранее знать о возможностях, трудности и особенности ремонта двигателей. Тогда вопрос, какой двигатель лучше выбрать, вы автоматически проиграете. Поведение на дороге

Поскольку речь идет о поперечном теме следует уделить особое внимание. По подвеска "Рено" автомобилисты уважают. Является достаточно сбалансированной для езды по дороге и на асфальте. Ухабы, ямы, кочки – все это автомобиль "глотает" на скорости без проблем. Люди, которые не боятся рисковать, с удовлетворением отмечают, что перерыв приостановка до осени невозможно.

На асфальте, в то же время, перекресток контролируется, как, например, если легковые машины. Свитки не, и курсовая устойчивость радует своей стабильностью.

Полный привод с блокировкой, конечно, не является панацеей - он предложил, но при движении по песку и в горах очень помогает. Опытные автолюбители советуют увеличить обороты и мощность двигателя (мог газ) в Пуск, хотя при запуске машины начинает двигаться. Подъемы лучше брать на 1-й передаче, и в поворотах, приближенным к холостым. "Рено" идет уверенно, но на первый взгляд может показаться, что он собирается остановиться.

Шаблон резиновый оставляет впечатление "легализации" дороги в ней только дизайн, поэтому рекомендуется установить нечто лучшее.

Достоинства

Теперь можно обратить внимание на оставленные о renault Duster" клиентов. Именно реальные отзывы владельцев позволяют понять, действительно ли это такая хорошая машина, как позиционирует производитель.

Автомобилисты относят к преимуществам этот автомобиль со следующими характеристиками: Он длинный и широкий, и из-за постоянной на любом покрытии. В это же влияние и большие колеса, увеличения доверия на выходе. Полный привод. В России, этот параметр не может быть переоценена. Высота геометрического и технико-экономическое обоснование. Владельцы говорят, что Renault Duster (Рено) на самом деле может справиться с бездорожьем. За бампера и пороги не страшно. Главное, не перейти, не права. Тогда кроссовер будет длиться. Для машины эконом-класса, есть хорошая связка двигателя и трансмиссии. Если, например, сравнивать с "Уровнем", преимуществ очень четкие. Удобная посадка как для водителя так и для пассажиров. Он может идти очень долго и не устать за все время пути. Машина хорошо собрана. С течением времени, никакие детали не отваливаются. Антиблокировочная тормозная система в базовой версии, что работает эта система очень подходит, что спасает в некоторых ситуациях. Член автозапуск с ключа. Эта функция ценится на достоинства каждого из них. Зимой климат России, это очень спасает. Круиз-это отличный вариант для людей, которые имеют много путешествовать по дороге. Проблем с запчастями. Часто можно приобрести оригинальные детали для своего автомобиля renault Duster" более дешевые аналоги. В целом, машина драматург для авто-услуги. Кузов не ржавеет.

Для многих очень важно, что renault Duster", фото которой представлено в статье, является иномарка. Машина действительно может идти до тех ПОР, без внезапных поломок, даже по бездорожью и с прицепом.

Недостатки

Минусы есть у каждого автомобиля. Не является исключением и renault Duster". По отзывам владельцев описывается как о преимуществах этой машины, так и о недостатках. Общение автолюбителей относят к минусам характеристики авто: При резком торможении отсутствие тормозов. Многие автолюбители говорят, что при установке дисковых тормозов сзади или более дисков передних, эту проблему можно легко решить. Обогрев зеркал заднего и лобового стекла включается нажатием кнопки. Это дает сильную нагрузку на генератор. Было бы гораздо удобнее, если лобовое стекло лазить по отдельно. Мультимедийная система не практично. Если это действия, это очень неудобно что-то смотреть под углом. В нормальном случае, маховик, возникает другая проблема-большие колеса не управляет громкости и настройки частоты. Это всегда сбивает с толку. Все меню нажатием кнопки перемещается в круг. Если водитель случайно заблудился в какой-то момент, не существует способа вернуться назад. Приходится прокручивать все сначала. Независимый багажник Renault Duster, точнее, из его полка. Он гремит даже при прохождении мелких машине. Склонность к псевдо-надбавки, другой меньше. Вне дороги, выступы колесных арок, если верить автомобилистам, которые не спасают от брызг, летящих на боковые стекла. В них не имеет смысла. И камни из-под передних колес всегда отправляются непосредственно в выступ задней арки. Другой менее дешевый пластик, что в первое время после покупки очень сильно пахнет формальдегид. Водители говорят, что эти "деликатесы" выглядят, мягко говоря, неуместно. По какой-то странной причине в следующий в версии клаксон находится не на руле. Автомобилисты предполагают, что это ошибка производителя. После рейтинг всех поделили на своих местах, но предыдущие модели такие недостатки есть. Это очень высокий расход на любой бензиновый двигатель. Renault Duster" характеристики средние, но для города достаточно. Тем не менее, более 12-литровый 102-сильный двигатель-это слишком. Этот расход будет, даже если человек решает следовать с максимальной экономической вождения. В передней части машины очень "свободно", нуждается в дополнительной защите. Короткоходная КПП недостатком является то, что для многих владельцев Renault Duster. Renault считает, что это хорошее развитие, но водители утверждают, что в этой коробке много времени, чтобы привыкнуть. А новичкам и вовсе не то, что кто-то будет показано, как работать с этой системой передачи и какой принцип меняется скорость. Не существует блокировка дифференциала. Из-за этого машина не едет по размытой дороге, и смех грязи. Зная это, автомобилисты "проходят" места, с разгона.

Отдельная тема-это двигатель, в частности 102-сильный, который буквально давления клапана. Каменщики не любят работать с этой СМ. Однако, как показывает практика, все проблемы из-за неправильного или несвоевременного обслуживания. Если не обеспечить двигатель качество внимательности, следует произвести замену термостата в "Рено Быть" (Renault Duster) и решения других проблем.

Стоимость

Цена на renault, должно Быть," начинается примерно в 700-750 тысяч рублей за новую машину. Но это Базовая стоимость. Версии с новым 2 литра 143 л. с. двигатель, автоматическая трансмиссия и комплектация Dakar Black Edition будет стоить около 1,1-1,2 млн. рублей.

Могут версии с пробегом от 50 до 150 тысяч километров можно найти по цене от 300 до 450 тысяч рублей. Перед покупкой, желательно проверить эту машину на наличие или отсутствие скрытых дефектов.

Стоит ли автомобиль своих денег? Большинство людей, которые говорят о них, говорят, что да, хотя есть и несогласные. В целом, автомобилисты сходятся в том, что "Рено Быть" - это оптимальное сочетание цены, качества, комфорта и производительности. Автор: Потапова Елизавета 12 Ноября 2018 года

Категория: Автотехника