Активной безопасности автомобиля является... Определение, особенности и требования


Опубликованно 30.01.2019 01:08

Активной безопасности автомобиля является... Определение, особенности и требования

Системы безопасности являются центральным направлением развития современных автомобилей. Тяжелой стадии развития в этом направлении началась с появления первых смарт-устройств, что предотвратить или снизить риск аварии. Сегодня эти системы образуют слой средства, которые носят название активной безопасности транспортного средства. В основном это электронные устройства, которые могут контролировать некоторые параметры машины, своевременно подавать сигналы о возможных угрозах. Концепция системы активной безопасности

Для того, чтобы понять, что представляют собой эти системы, необходимо для начала рассмотреть принцип работы механизмов, которые являются их противоположностью. Т. е. речь идет о системах пассивной безопасности. Как уже было отмечено, представляет собой механическое устройство, и традиционно не связаны с электронными средствами управления. Они активируются в моменты, когда физически фиксируется внешнего действия. Что касается активной безопасности автомобиля, это целый комплекс устройств, которые направлены на предотвращение НЕСЧАСТНЫХ случаев, но также минимизировать риски, могут привести к другим негативным последствиям. Это может быть не только электронные устройства с датчиками, но и строительные машины. Кроме того, эффективность таких систем, влияющих на эксплуатационные характеристики автомобиля, которые непосредственно не связаны с деятельностью безопасности. Характеристики активной безопасности

Главная особенность этого типа систем, вы можете позвонить в интеллектуальный элемент принятия решений, из-за того, что их называют активными. Конечно, это условное «интеллекта», потому что самое сложно устройство этого комплекса также работает по определенному алгоритму. Другое дело, что и сам пользователь, и программа управления могут изменять отдельные параметры работы системы в зависимости от конкретных условий эксплуатации. Важно учитывать, что с точки зрения управления, активной безопасности автомобиля. Это в значительной степени автономная система, которая вступает в действие, в непрерывном режиме, обрабатывая исходные данные, поступающие от датчиков. По их свидетельству, и будут приняты определенные решения. Кроме того, действие системы можно завершить в стадии тревоги водителю или прямое влияние на отдельных механических агрегатов, а также для движения машины. Требования к системам активной безопасности

Правила и нормы, с требования к активной безопасности относится непосредственно к устройств и узлов конструкций. С последними взаимодействуют электронных регуляторов, отвечающих за целый комплекс функций, для обеспечения безопасности. Среди основных требований к активной безопасности автомобиля такого типа, то можно выделить следующие: Все колеса должны контролироваться тормозной системой, команды, которая стремится от руководящего органа. В дополнение к комплексу активной безопасности должна быть подключена резервная система торможения, также связан с четырьмя колесами. Спонтанное движение рулевого колеса с держателем рулевого управления от нейтрального положения при условии выполнения двигателя не допускаются. Рулевой механизм не должен иметь следов деформации и других структурных изменений. Технический уровень жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления всегда должна соответствовать нормативным требованиям для конкретного механизма. Не допускаются утечки из резервуара, строительных и других расстройств.

Свойства активной безопасности автомобиля

Также функционирует и соответствует требованиям комплекс активной безопасности не всегда может удовлетворить должный уровень управления машиной, если в ее организации и настройки были выполнены без учета параметров работы. Чтобы исключить такие изменения, необходимо сосредоточиться на работе, чем свойства данной системы. В частности, под активной безопасностью понимают свойства автомобиля следующем порядке: Эффективная тормозная система. Указывает на способность машины надежно в одном месте и быстро снизить ограничения скорости. Устойчивость и управляемость. Емкость машины, в чрезвычайных условиях движения производить резких маневров с целью выхода из чрезвычайной ситуации. Видимость. Свойства, что позволяет водителю получить максимальное количество визуальной информации о дорожном движении с учетом конструкции конкретного автомобиля. Внешнее информационное содержание машины. Эффективность средств, которые отвечают за подачу сигналов и наружного освещения. Шумоизоляция. Высокий уровень шума в салоне напрямую негативно сказывается на состоянии водителя, снижает его внимание и скорость реакции. Различные устройства активной безопасности

По функциональному назначению и технико-оборудование работает, можно выделить несколько групп устройств или сложных систем, которые образуют общую систему активной безопасности на основе конкретного автомобиля: Система управления двигателем. Механика тормозной системы. Инструменты для рулевого управления. Электронных устройств.

Наиболее перспективным считается последняя категория элементы активной безопасности автомобиля – представляют так называемые помощники водителя, которые помогают в сложных условиях вождения. Это поможет не только информативный характер уведомления, а также непосредственно влияют на управление, подавая команду на механические компоненты и агрегаты в одну или другую сторону. Теперь рассмотрим более распространенные и технологических решений системы этого типа. Блокирует рулевое управление

Существует целое семейство систем, предназначенных для контроля продольной динамики автомобиля. Они считаются наиболее эффективными развития, который сочетает в себе элементы экстренного торможения и рулевого управления. Эта комбинация обеспечивает возможность контроля и боковой динамики автомобиля. Активной и пассивной безопасности, в данном случае образуют единый функциональный комплекс устройств, срабатывающие в моменты опасности. Например, в условиях льда, где только экстренное торможение не достаточно. Вы хотите, чтобы и направление тела с помощью рулевого управления. Так что работает блокировка руля, а также коллега и тормозной системы и поворотные механизмы. Согласованность взаимодействия достигается посредством сигналов, поступающих от климата транспортного средства и его датчиков.

Контроль усталости водителя

Согласно статистике, около 25% дорожно-транспортных происшествий происходит именно из-за усталости владельца транспортного средства. Достаточно 4 часов езды без перерыва, для реакции водителя потерял необходимую остроту. Специально для таких случаев была разработана концепция помощник, который регистрирует аномалии в поведении водителя, сигнализирующий о необходимости остановиться. Когда используются различные принципы обнаружения признаков усталости – взгляд водителя (через специальные датчики), для контроля движения машины и характер манипуляции с органами управления. Даже в этом случае, когда однозначного фиксирования аномалий, система может или дать сообщение уведомления, или вмешаться в процесс управления через систему тормоза, руль, и т. д. Система управления движением

Широкий категория системы постоянно участвуют в управлении авто, исправляя или дополняя действия водителя. Что относится к активной безопасности автомобиля? Как основные, можно выделить системы поддержки стабильности (сохранение заданной траектории с половиной динамической стабильности), но на сегодняшний день этот комплекс значительно расширил и расходов, строго ориентирован дополнения: Ассистент полосы движения. Помощник при смене полосы движения. Помощники на спуске и в гору.

Объединить эти системы, влияние на те же органы и приборы управления машины. Вызывается функция регулятора скорости, рулевая колонка, тормозная система, система управления двигателем оптической инфраструктуры и других средств сигнализации. Датчики парковки

Система состоит из группы устройств, ответственных за помощь в управлении машиной при выполнении типовых маневров. В данном случае это ассистент парковки, некоторые элементы, которые, тем не менее, может быть выполнен также в других ситуациях. Таким образом, датчики парковки активная безопасность транспортного средства, который с помощью датчиков и видеокамер, позволяет аккуратно и без риска столкновения парковка. В сфере бампера установлены чувствительные элементы (датчиков), которые подают в салон света или звуковой сигнал в случае опасного сближения. Видеокамера-это своего рода вариант добавления, позволяет водителю ориентироваться не только на сигналы, но и наблюдать то, что происходит в зоне парковки через монитор, подключенный к задней или передней камеры. Система ночного видения

Плохая видимость на дороге – один из самых опасных врагов любого автомобилиста. Особенно в условиях видения времени и плохой погоды, возрастает риск столкновения с объектами, которые не были правильно определены водителя. Для того, чтобы избежать таких ошибок используются устройства с тепловым излучением. Через специальную камеру воспринимают инфракрасный сигнал, проецирует изображение на экран пользователя в салон. Существуют системы активной и пассивной безопасности транспортного средства этого типа: Активные имеют высокое разрешение «картинки» и способность различать объекты на расстоянии 200-250 м. Тепловизоры инфракрасные пассивные характеризуются более высокой производительности (до 300 м), тем не менее страдают низкой детализацией. Заключение

Тенденции развития систем автомобильной безопасности говорят, что защитные устройства (механические и электронные) становятся все более сложными и взаимосвязанными. Они охватывают весь условный маршрут от возможности совершить критическую ошибку с последствиями в виде дтп. Поэтому логично и появление определенной категории средств, обеспечивая пыли безопасности транспортного средства. Активные и пассивные системы, ориентированной на предотвращение НЕСЧАСТНЫХ случаев и минимизация ущерба непосредственно в случае столкновения. Что касается можно помыть систем, предназначены для борьбы с угрозами, которые могут проявиться уже после чрезвычайной ситуации. Они включают в себя сигнализации и оповещения, автоматические огнетушители, модули питания бортовой проводка, и т. д. Автор: Андрей Рейтер 3 Декабря, 2018



Категория: Автотехника