Шины "Кама-205" (175/70 R13 с): обзор характеристик, фото

Опубликованно 02.02.2019 00:18

Отечественные производители шин для легковых автомобилей имеют возможность выпуска ультрабюджетных решений, имеющих сравнительно хорошие характеристики. Это стало возможным благодаря разработкам, которые накопились со времен Советского Союза. Один из вариантов этой резины довольно известной "Кама 205 175*70 R13 с". Отзывы о нем оставляют водители, которые уже опробовали на своем авто, довольно неоднозначен. Поэтому стоит разобраться с основными особенностями этих шин, а также анализировать положительные и отрицательные стороны. Основная цель

Эта резина изначально произведенное по технологии введен несколько десятилетий назад. Производитель намеренно выпускает шины для советской классики, начиная от "копейки" до модели "ВАЗ 21099". Таким образом, в линейке есть только два размеры, указанные в спецификации для этих автомобилей.

Этот позиционируется как летняя резина, но некоторые водители обращают внимание на форму конструкции протектора и резиновой смеси, используя его почти как Деми. Это особенно актуально для тех, кто не часто ходит куда-то, и часто ставит машину всю зиму в гараже, езда его в фокусе до тех пор, пока мороз. Рисунок протектора

Не изменились расположение и форма блоков протектора в последние несколько лет. Если вы посмотрите на фото резину "Кама 205 175*70 R13 с", мы видим, что он имеет ярко выраженный универсальный рисунок протектора с мощным центральным ребром предназначена для сохранения устойчивости и повышения прочности конструкции шины. По краям расположились боковые блоки протектора, имеющие относительно массивную конструкцию и обеспечивает характеристики винт для движения по грунтовым дорогам, особенно после дождей.

Высота блоков протектора довольно большой, что обеспечивает длительный срок службы шины до полного износа. Каждый из блоков имеет дополнительные небольшие разрезы, формирования рабочих кромок и улучшения контакта рабочей поверхности шины и дорожного покрытия.

Дренажная система

Летом и в межсезонье на отечественных дорогах часто можно встретить такое понятие, как глубокие лужи. Это особенно актуально для районов, где ремонт дорог не проводился в течение длительного времени. Чтобы безопасно пересечь их без риска идти в Банк, требуется продуманная система дренажа.

Для борьбы с аквапланированием применять широкие ламели, расположенные между блоками центрального ребра, а между боковыми элементами протектора. Благодаря направленной структуре, они могут указать начальным импульсом, по которой вода будет сила, чтобы быть выкинутым из пятна контакта с трассой в руки за пределами всесезонные шины "Кама 205 175*70 R13 с". Она достаточно широка, чтобы справиться не только с водой, а жидкой грязью, которую можно найти на задней праймеров. Характеристики гребных

Так как владельцы таких автомобилей редко используют их для поездок только в городе и часто ездить в страны или территории, к стране, особенно остро стоит вопрос по поводу грунтовки. Относительно борьбы с размытыми дорогами стало понятно, что дренажная система может справиться с этой проблемой. Однако, есть и другая опасность — рыхлый песок.

Для преодоления таких сложных участках дороги, и нужна большая высотой блоков протектора. Пространство между ними достаточно, чтобы чувствовать себя в безопасности при использовании краям, чтобы загребать песок и мелкие камни без видимой пробуксовки. Отчасти для преодоления таких областях, помогают и не слишком мощные двигатели предназначены для этой резины. Структура резиновой смеси

Во время производства используют дешевые компоненты, делающие шины в бюджет. Однако, из-за этого влияет на некоторые параметры качества. Так, резина может сохранять оптимальную мягкость на средних температура. Во время сильной жары она становится слишком мягкой, что приводит к худшему ответ управления, и автомобиль начинает "плавать" на дороге".

Относительно низких температурах, проблема возникает, когда доска будет менее 5 градусов по Цельсию. Резина твердеет, в результате чего потерял свое динамическое, торможение и сцепление. С необходимой точностью в вождении он может работать до тех пор, пока температура опустится до нуля, то ездить на ней может быть опасно. Таким образом, использование в качестве зимних шин "Кама 205 175*70 R13 на" настоятельно не рекомендуется. Не пытайтесь использовать его в полном отказе от претензий к зимнему сезону.

Установить резиновые

Для того, чтобы наиболее эффективно использовать эту модель, производитель рекомендует устанавливать его вместе с соответствующей серией камеры УК-13М. Это позволит обеспечить сохранение давления в колесах, и не нужно подкачивать перед каждым выездом.

Во время установки шины "Кама 205 175*70 R13 с" диск, обязательно сделайте баланс с дополнительными весами. В противном случае могут быть неприятные шумы и вибрации, что негативно скажется не только на комфорте поездки, но срок службы подвески автомобиля. Ограничение скорости

Оба представленных размеров производимых изготовителем с индексом, поэтому она предоставляет возможность до 190 километров в час, достаточно, чтобы ездить по дорогам общего пользования. Эта цифра значительно превышает скоростные возможности любого транспортного средства, в котором рекомендуется его использовать.

Однако, следует отметить, что из-за специфического рисунка протектора на высокой скорости можно увидеть довольно сильный гул. Это связано с тем, что эта модель не может быть отнесена к шоссе, и высокие блоки протектора. Кроме того, летние шины "Кама 205 175*70 R13 с" не приспособлен для экстренного маневрирования при движении на высокой скорости, поэтому такие моменты следует учитывать при выборе оптимального и безопасного скоростного режима. Положительные отзывы о представленной модели

Для того, чтобы полностью понять плюсы и минусы резины, вы должны прочитать отзывы, написанные об этом профессиональными водителями. Среди основных положительных моментов, упомянутых в обратную связь на шины "Кама 205 175*70 R13 С", являются следующие: Низкая цена. Возможно, этот аспект можно назвать главной причиной, почему водители выбирают для своего автомобиля такие шины. Хорошая стойкость. По отзывам, некоторым водителям удалось проехать на одном комплекте более 100 тысяч километров, при использовании резины в качестве летнего варианта. Устойчивость к повреждениям. Как подчеркивают отзывы о "Кама 205 175*70 R13 с", шины способен выдерживать удары без последствий в виде грыжи или другие проблемы приводят к необходимости останавливать работу. Хорошая дренажная система. Шина отлично справляется с задачей уменьшения аквапланирования и обеспечивает безопасное передвижение во время сильных дождей.

Негативной стороной резины

Однако, несмотря на хороший список преимуществ, из-за низких цен на эту модель, есть внушительное количество минусов. Главный из них, анализируя отзывы о "Кама 205 175*70 R13 С", можно считать высокий уровень шума, особенно при движении на скоростях выше 80 километров в час. Для тех водителей, чей автомобиль имеет плохой изоляции, это может быть проблемой, особенно при езде на дальние расстояния.

Некоторые пользователи говорят, что длительные поездки могут привести к повышенному износу. Из этого можно сделать вывод, что резина не любит попариться и становится более восприимчивым к истиранию во время сильной жары. Отчасти это может быть связано с его высокой мягкости при сильном нагреве.

Кроме того, несмотря на то, что шина позиционируется как круглогодичный, использовать его в зимний период практически невозможно. По отзывам о "Кама 205 175*70 R13 с", при температуре ниже нуля градусов оно становится очень жестким и теряет почти все сцепление. Во время холодных дождей эта функция также проявляется, хотя и не так ярко выражен, что приводит к увеличению тормозного пути.

При покупке водителям рекомендуется обращать внимание на год изготовления резины. Проблема в том, что резиновая смесь со временем падает, и примерно через 5 лет после производства становится весьма жесткой, что затрудняет эксплуатацию шин даже в теплое время года. Автор: Богдан Афанасьев Октября 15, 2018

Категория: Автотехника